Alianza de Camioneros de Jalisco A.C.

Alianza de Camioneros de Jalisco A.C. y Alianza de Camioneros Guadalajara A.C.

 

 

Los Primeros Camiones de la Alianza de Camioneros Jalisco 1945.

 

Historia

La empresa de transporte más antigua de la ciudad, fue fundada el 8 de agosto de 1930, se organiza la Alianza de Camioneros de Jalisco, con 7 rutas fijas y 60 camioncitos.

 

En 1945, el tranvía suburbano fue definitivamente desplazado, porque se inauguró la línea de camiones Guadalajara – Tlaquepaque - Zapopan. Por mucho tiempo las líneas existentes bastaron para la demanda.

 

 

Pero la falta de planificación familiar en los años 50 y 60 hizo que, en los 70, no cupiéramos ya en la ciudad.

 

En 1974, cuando llegó a su fin la historia de las rutas de Mexicaltzingo - Mezquitán (los camiones verdes), los Analco - Moderna (los camiones amarillos), los Circunvalación (los camiones azules), los Tlaquepaque-Centro (los camiones plomos), entre otros.

 

 

A finales de los 80´surgía una restructuración al transporte en el año de 1985; La Alianza de Camioneros, avalada por la CTM (Heliodoro Hernández Loza), boicoteó el Plan de Ordenamiento del Transporte Urbano consistente en un sistema de rutas ortogonales que diseñó Jorge Matute Remus para el Gobierno del Estado. El «pulpo camionero» impuso su primera ley de "NO a la Restructuración del transporte".

 

Autobus urbano de la Alianza de los Años 1974 hasta 1990

Entonces se buscaron los recursos entre el Gobierno del Estado y la iniciativa privada, para llevar a cabo el sueño que en 1977 había sido sólo una burla: contar con un «Metro» a lo cual se Realizo en 1989.

 

Los Primeros Conflictos y Problemas de las Rutas de la Alianza

 

* Debido a Problemas y el Primer Conflicto de los permisionarios y Propietarios de la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C., en los Años de 1990 decidieron separarse, y formaron 1 nueva empresa llamada:

 

Transportistas Unidos de Tlaquepaque S.A. (TUTSA) (conocidos como Línea GDL-Tlaquepaque) cuenta con 8 Rutas que son; 78, 136, 136-A, 176, 176-A, 176-B, 330 y 333.

 

* En 1993, un gran mal se le quiso encontrar una grande solución. Los «camiones verdes» (característicos de la legendaria Alianza de Camioneros), que caracterizaron el transporte jalisciense por varias décadas, llegaron a su fin, con la entrada de unos nuevos vehículos grises (como el incierto futuro vial) más amplios y resistentes de la Alianza de Camioneros, venidos desde Inglaterra, con la intención de cumplir el mismo papel que los camiones tradicionales, pero en los cuales simplemente cabía más gente. 

 

Autobus de la Alianza de Camioneros Jalisco de los Años 1993 - 2009

Su cuota era aproximadamente 30 % mayor que los ordinarios que cobraban $700 pesos antiguos ($0.70 Centavos Actuales). El pasaje ahora costaría mil pesos ($1.00 peso actual), pero ofrecían mayor rapidez y comodidad.

 

 

En los años de 1995, el transporte público de Jalisco sufrió el síndrome de la añoranza, y en un arranque del síndrome del negocio y el lujo, un grupo de 4 industriales, en oposición a la Alianza de Camioneros, pensó en poner en circulación líneas con características especiales, o sea, de lujo: Platino, Turquesa, TUR o Línea Cardenal.

 

* Debido a Problemas y el Segundo Conflicto de los permisionarios y Propietarios de la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C., con 5 Rutas decidieran separarse en los Años del 2003 y formaron 1 nueva empresa llamada:

 

Línea Tapatía; que opera las rutas 110-A, 360 Vía 1 y 2, 360-A Vía 1 y 2.

 

* En el año 2007 se Crean un organismo paraestatal con el Gobierno junto con la Alianza de Camioneros (gana las concesiones del Macrobús en 2008) y que dio origen al Macrobús de la Calzada Independencia a lo cual lo supervisa SITEUR.

 

* Debido a problemas y el Tercer conflicto de los permisionarios y Propietarios de la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C., con 4 Rutas decidieran separarse el 6 de Agosto del 2008, y formaron 1 nuevas empresas llamadas:

 

TVJ (Transporte Vanguardista de Jalisco); que opera las rutas 153-A, 156, 249 y 258-D.

 

* Debido a problemas y el Cuarto conflicto de los permisionarios y Propietarios de la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C., con 1 Rutas decidieran separarse el 16 de Septiembre del 2008, y formaron 1 nuevas empresas llamadas:

 

TVO (Transporte Vanguardista de Occidente); que opera las rutas 62 Tolteca y Calle 7.

 

* Debido a problemas y el Quinto conflicto de los permisionarios y Propietarios de la Alianza de Camioneros de Jalisco A.C., con 4 Rutas decidieran separarse el 4 de Noviembre del 2008, y formaron 1 nuevas empresas llamadas:

 

MC (Movilidad Corporativa de Guadalajara)que opera las rutas 52, 52 B, 52 D, 190.

 

Servicio

 

Horario Servicio: De Lunes a Domingos: 5.00 hrs a 21.30 hrs. ó Hasta 22.00 hrs. dependiendo de las rutas que pase.

 

Municipios donde se presta el servicio

 

Guadalajara, Zapopan, Tonalá, Tlaquepaque, El Salto y Tlajomulco de Zúñiga.