Historia del Transporte Publico de Guadalajara, Jalisco
Brinda el Servicio de la Historia del Transporte de Guadalajara

SISTECOZOME (Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana) Subrogado

SISTECOZOME Subrogado


 


 


 


 

SISTECOZOME (Sistema de transporte colectivo de la Zona Metropolitana) es un organismo transportista paraestatal que se encarga de dirigir parte del servicio de transporte público en la ciudad de Guadalajara México y sus alrededores.

 

Historia


El 16 de Agosto de 1982 nace el denominado Sistema Subrogado, otorgándose Subrogaciones a particulares (por que el Gobierno del Estado estaba en una crisis económica, así convocando a una convocatoria para transporte de emergencia a los ciudadano en general), para cubar las rutas directas, troncales y alimentadores especificas, concesionadas por el departamento de tránsito y Sistecozome, utilizando para este servicio de Transporte colectivo urbano vehículos de carga ligera (cualquier vehículos tipos camionetas como; combi, guayín, panel, vagoneta, o similares), es decir, las llamadas “Combis” de la marca VW.




Transporte colectivo urbano vehículos de carga ligera as llamadas “Combis” de la marca VW de 1983 Ruta 29.

 


En 1983 con el apoyo del Gobierno Federal y Estatal se entregan al SISTECOZOME 300 Unidades Diesel, iniciando el Servicio en 3 Rutas: Par Vial, Obrero y Eje 16 de Septiembre.




Unidad Diesel, iniciando el Servicio en 3 Rutas: Par Vial, Obrero y Eje 16 de Septiembre.


 

El 2 de Julio de 1983 han retirado del servicio los vehículos de carga ligera, es decir, las llamadas “Decapecera ó Combis”, dando por delante la introducción de los minibuses de SISTECOZOME.




La introducción de los Primeros minibuses (Microbuses) de SISTECOZOME.

 


 

En 1984 las Rutas Par Vial y Obrero inician el servicio con Trolebuses. En ese mismo año, cuando SISTECOZOME se encontraba en completo desarrollo, el Ejecutivo del Estado autorizó la Ejecuciónde los Proyectos Eléctricos denominados “Eje Norte – Sur”, “Eje 16 de Septiembre” y “Eje Independencia”; razón por la cual se adquirieron 75 Km. De línea de contacto para Trolebús y 18 Subestaciones Rectificadoras de Potencia.

 

El 23 de Junio de 1988 inauguro El Eje Calzada Independencia Mirador - Fracc. Miravalle. Con servicio de Autobuses y "decapeceras" de Diesel.

 

El 24 de Octubre de 1999, sustituyen a los microbuses y Cambian de modelo de autobuses por las unidades llamadas como minibuses.




 

Los Primeros modelos de los Minibuses de SISTECOZOME de 1999.

 


El 19 de septiembre del 2000, el Gobierno del Estado Alberto Cárdenas, promueve un proyecto de nuevas unidades de autobuses con combustión de gasolina de etanol Modelo Scania, a lo cual no se llevo a cabo.




La  nuevas unidades de autobuses con combustión de gasolina de etanol, a lo cual no se llevo a cabo y no lo hicieron circular por Guadalajara en el año 2000.


Servicio

 

Horario Servicio Parador de las terminales: De Lunes a Domingos: 5.00 hrs a 21.30 hrs. ó Hasta 22.00 hrs. dependiendo de las rutas

 

Municipios donde se presta el servicio


Guadalajara, Zapopan, Tonalá, Tlaquepaque, tlajomulco de Zuñiga y El Salto.


 

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